تطوير شارع مصنع الكاوتش بطنطا.. المحافظ يوجه برفع كفاءة المحاور المرورية
رصد اللواء دكتور علاء عبدالمعطي، محافظ الغربية، انطلاق شرارة العمل في رصف شارع مصنع الكاوتش بطنطا، حيث بدأت المعدات في إزالة الطبقة الأسفلتية المتهالكة بالكامل تمهيداً لإعادة التأهيل الشامل.
تأتي هذه التحركات ضمن الخطة الاستثمارية للمحافظة، والتي تستهدف تحويل الطرق الداخلية المتهالكة إلى محاور مرورية تليق بعاصمة الإقليم، وتنهي معاناة سكان “حي أول طنطا” مع الحفر والمطبات التي تعيق الحركة اليومية.
محتويات الخبر
تفاصيل خطة رصف شارع مصنع الكاوتش بطنطا
المشروع لا يتوقف عند مجرد وضع طبقة أسفلت، بل يمتد ليشمل رفع كفاءة هندسية لـ 550 متراً طولياً.
قسمت الأجهزة التنفيذية العمل إلى قطاعين حيويين:
- القطاع الأول: يبدأ من منزل كوبري النحاس الشهير باتجاه المنطقة الأزهرية بطول 350 متراً وعرض يصل لـ 12 متراً.
- القطاع الثاني: يشمل مدخل ومخرج شارع حافظ وهبي بجوار الكوبري بطول 200 متر وعرض 6 أمتار.
- تخفيف الضغط المروري عن كوبري النحاس.
- ربط منطقة الأزهر بالمحاور المؤدية لوسط المدينة بسهولة.
- تحسين المظهر الحضاري لمنطقة مصنع الكاوتش التي تعد معلماً محلياً معروفاً.
وشدد المحافظ أثناء جولته الميدانية على ضرورة الالتزام بالمواصفات الفنية، محذراً من أي تهاون في جودة الخامات المستخدمة. “المواطن الطنطاوي يستحق طرقاً آمنة وسلسة”، هكذا وجه عبدالمعطي حديثه للمقاولين المنفذين، مؤكداً أن المتابعة ستكون لحظية ولن يتم استلام المشروع إلا بمطابقة المعايير القياسية.
أهمية جغرافية وتاريخية للمنطقة
يُعرف حي أول طنطا بأنه القلب النابض للمدينة، ويضم مناطق حيوية مثل “منطقة مصنع الكاوتش” و”شارع حافظ وهبي”، وهي مناطق تشهد كثافة مرورية عالية نظراً لقربها من مداخل المدينة الرئيسية وكباري الربط بين الأحياء.
تطوير هذه الوصلة تحديداً يسهم في:
- تخفيف الضغط المروري عن كوبري النحاس.
- ربط منطقة الأزهر بالمحاور المؤدية لوسط المدينة بسهولة.
- تحسين المظهر الحضاري لمنطقة مصنع الكاوتش التي تعد معلماً محلياً معروفاً.
إرشادات قانونية وخدمية لسكان حي أول
تنوه محافظة الغربية على المواطنين وأصحاب المحال التجارية في شارع مصنع الكاوتش، بضرورة التعاون مع الجهات المنفذة وعدم ركن السيارات في مسار المعدات خلال فترة العمل لضمان سرعة الإنجاز.
نصيحة “الغربية أون لاين”: وفقاً لقانون الطرق، يُحظر تماماً إجراء أي حفر بالشارع بعد الانتهاء من رصفه لمدة 3 سنوات، لذا نناشد السكان التأكد من سلامة وصلات (المياه، الصرف، الغاز) الخاصة بمنازلهم قبل وضع الطبقة النهائية للأسفلت.
إنهاء هذه الأعمال وفق الجدول الزمني سيعيد الانضباط المروري لمنطقة حي أول طنطا، ويضع حداً للتكدسات التي كانت تؤرق أهالينا في منطقة حافظ وهبي ومنزل الكوبري.
خريطة التطوير في طنطا: ما وراء شارع مصنع الكاوتش
لا يعد رصف شارع مصنع الكاوتش بطنطا مجرد مشروع عابر، بل هو جزء من “موزاييك” تطوير منطقة حي أول بالكامل. فالمحافظة تضع عينها على المحاور التي تربط شرق طنطا بغربها، خاصة تلك القريبة من كوبري النحاس ومنطقة حافظ وهبي، لفك الاختناقات التي تظهر في ساعات الذروة الصباحية وعند خروج الموظفين والطلاب من المنطقة الأزهرية.
وتشير التقارير الفنية بمديرية الطرق بالغربية إلى أن اختيار هذا التوقيت للبدء، يهدف لاستغلال فترات الاستقرار الجوي قبل تقلبات الطقس، لضمان تماسك الطبقة الأسفلتية الجديدة وعمرها الافتراضي.
التزام بالمواصفات القياسية (الكود المصري)
شدد اللواء علاء عبدالمعطي على ضرورة مراعاة “الميول الهندسية” لتصريف مياه الأمطار في الشارع، وهي أزمة كانت تؤرق سكان حي أول طنطا لسنوات. فالتطوير الحالي يشمل:
- تطهير بلاعات الصرف الصحي والمطر قبل وضع الطبقة الرابطة.
- تعديل مناسيب غرف التفتيش لتتساوى مع سطح الأسفلت الجديد.
- تركيب بلدورات وإنارة حديثة تليق بمدخل الشارع من جهة كوبري النحاس.
كيف يؤثر رصف شارع مصنع الكاوتش على حركة التجارة؟
تعتبر منطقة مصنع الكاوتش مركزاً تجارياً وحرفياً هاماً في طنطا. تحسين جودة الطريق هنا يعني:
- سهولة وصول سيارات نقل البضائع للمخازن والورش بالمنطقة.
- تقليل تكاليف صيانة السيارات والميكروباصات التي تسلك هذا المسار يومياً.
- رفع القيمة السوقية للعقارات والمحال التجارية في شارع حافظ وهبي والمناطق المحيطة بمصنع الكاوتش.
